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　　(懸崖峭壁上開挖隧道，安裝扶梯。)
　　(天門山觀光扶梯示意圖。)
　　(天門山以險峻著稱於世。)
　　(國內首家電梯上市公司——康力電梯董事長王友林在介紹天門山扶梯有關情況。)
　　紅網張家界12月28日訊（記者 喻向陽）去張家界天門山旅游的網友註意了，如你坐景區觀光車到天門洞下停車場，不想爬999個臺階上洞，那麼你可做扶梯至洞口，再從洞口坐扶梯至山頂了。
　　今天下午，由康力電梯（002367）建設的天門山觀光隧道扶梯正式交付使用。康力電梯成立於1997年，總部位於江蘇蘇州，是國內首家電梯上市公司。
　　 懸崖絕壁挖隧道裝扶梯
　　
　　天門山天門洞位於海拔1300餘米的峭壁之上，矗立山巔可觀雲海，是罕見的高海拔穿山溶洞，通往天門洞的盤山公路有99道彎，180度的急彎此消彼長，大道兩側絕壁千仞、空谷幽深。
　　為了不破壞景觀，康力電梯從天門洞下的停車場右側向天門洞方向開挖隧道，然後再在天門洞後方再次向山頂開挖隧道。而整個工程的設備都是通過車輛走99道彎後，再進行棧道、索道運裝的。
　　 輸送量6000人/小時，收費暫未定
　　
　　此項工程歷時施工1年半，扶梯梯級運行總長度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，有16台30米超大高度重載公交型自動扶梯、3台20米大高度重載公交型自動扶梯，額定速度0.5/s，擁有6000人/小時、客流吞吐量72000人/天的輸送能力，整個電梯全在懸崖峭壁的山體隧道內運行。
　　天門山旅游公司有關負責人透露，至於網友關心的票價，要等到春節後才能最終確定。但可以確定，游客從山頂走扶梯下山免費，也就是只收單邊費用。
　　電梯專家：天門山觀光扶梯創6個“世界之最”
　　
　　有50多年電梯行業工作經驗的電梯行業資深專家陳化平如此評價天門山觀光扶梯：“他成功完成了世界上環境最惡劣、工程最艱巨、施工難度最大、總提升高度最高、梯級運行總長度最長、最具創意的山體隧道中運行的自動扶梯工程，成為全球電梯界的經典項目，為世界電梯行業增添一奇跡，併成功創造了世界上在懸崖峭壁的山體內安裝自動扶梯的奇跡。”
　　中國電梯協會秘書長張樂祥認為，創造了中國電梯發展史的數個第一的康力電梯，代表了電梯行業的領先水平，天門山觀光扶梯又創造了數個世界之最，可載入世界電梯發展史冊。　　（原標題：張家界天門山觀光隧道扶梯交付使用 創6個“世界之最”）